Roue arrière KAWASAKI 80 KX grande roue 16 pouces

69,99 

Roue arriere YAMAHA 250 YZF 2004

59,99 

Roue arrière KAWASAKI 500 KX 2001 – 2004

159,99 

Roue arrière EXCEL KTM 250 SXF – 450 SXF / 250 EXC – 450 EXC 2005 – 2010

229,99 

Roue arrière SUZUKI 125 RM 1997 EXCEL

179,99 

Roue arrière 125 RM 1981 – 1985 couleur OR

100,00 

Roue arrière 125 WRE 1994 / 250 WR 1991 – 2001

105,00 

Roue arrière YAMAHA 250 YZ 1983 – 1987 couleur doré

149,99 

Roue arrière HUSQVARNA CR 500 1983-1984 couleur doré

120,00 

Roue arrière KTM 300 EGS 1994-1995-1996-1997-1998-1999

109,96 

Roue arrière KTM 125 / 250 / 300 EXC 1999

95,00 

Roue arrière HUSQVARNA 125 WRE / 250 WR 1991 – 1999 18 pouces

100,00 

Roue arrière EXCEL HUSQVARNA 250 WR/CR 2004

55,95 

Roue arrière SUZUKI 125 RM 1981 – 1986

100,00 

Roue arrière HONDA 250 – 500 CR 1984 – 1985 couleur OR

105,00 

Roue arrière Yamaha 250 YZ 1988-1993 2VN00

135,00 

Roue arrière Yamaha 125 YZ 1997

119,00 

Questions fréquentes sur nos pièces détachées de motocross neuves

Où trouver des pièces motocross neuves pour Yamaha, Honda ou KTM ?

On peut trouver des pièces détachées de motocross neuves pour Yamaha, Honda ou KTM auprès d’un spécialiste du motocross comme LSMX. La plateforme en ligne dédiée propose des pièces d’origine ou adaptables compatibles avec chaque modèle.
Chez LSMX, les pièces sont sélectionnées, décrites précisément et adaptées aux principales marques MX.

Choisir les bonnes pièces détachées de motocross neuves pour entretenir une motocross consiste à vérifier la référence constructeur, l’année du modèle et la cylindrée.
Les pièces moteur, transmission et freinage doivent respecter les spécifications du constructeur.
Chez LSMX, chaque pièce est sélectionnée et décrite précisément pour garantir compatibilité et fiabilité.

Une pièce détachée de motocross neuve d’origine est fabriquée ou homologuée par le constructeur de la moto. Elle respecte exactement les spécifications du modèle.
Une pièce adaptable est produite par un fabricant indépendant. Elle reste compatible, mais peut différer en matériaux, conception ou performances selon les fabricants.

Pour savoir si une pièce détachée de motocross neuve est compatible, il faut vérifier la référence constructeur, l’année du modèle et la cylindrée.
Les dimensions, fixations et spécifications moteur doivent correspondre.
Chez un spécialiste comme LSMX, chaque fiche produit précise les compatibilités pour faciliter le choix des pièces adaptées.

Identifier la référence constructeur d’une pièce motocross neuve consiste à vérifier le numéro inscrit sur la pièce ou l’emballage. Cette référence correspond aux spécifications du constructeur. Elle permet de confirmer la compatibilité avec le modèle, l’année et la cylindrée de la motocross avant l’achat.

Certaines pièces motocross doivent être remplacées régulièrement pour préserver les performances et la fiabilité de la moto. Les plus courantes sont le piston, la chaîne de transmission, les plaquettes de frein, les roulements et le filtre à air.
Un entretien régulier limite l’usure et les pannes mécaniques.

LSMX
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