Gear Shift Mechanism / Gear Shifting Mechanism Honda 250 Cr 1984-1987

24,99 

Système de sélection de boîte de vitesses Honda 250 Cr 1984-1986

15,00 

MÉCANISME DE SÉLECTION DE VITESSES HONDA CR 250 R 1992-2001

24,99 

Système de sélection de vitesse Honda 250 Cr 1992-2001

20,00 

BOÎTE DE VITESSES COMPLÈTE D’ORIGINE HONDA CR 250 R – 1984 À 1985

479,99 

HONDA CR 125 / CR 250 / CR 500 1984-2004 – RÉF. 90501-HB9-003

4,60 

Entretoise de sortie de boîte de vitesse 250 cr 1989-2007

4,99 

Arbre principal de boîte de vitesse 250 cr 1990-2001 ref 23210-KZ3-J20

179,99 

Arbre de renvoi de boîte de vitesse 250 cr 1992-1997 ref 23221-KZ3-860

179,99 

Rondelles et clips de boîte de vitesse 250 cr 1988-1997 / Arbre de boîte ref 23219-KZ3-J20 – 23221-KZ3-860

19,99 

PIGNON DE 3E DE BOÎTE de vitesse HONDA CR 250 1988-2007 – 23 DENTS – RÉF. 23451-KS7-830

59,99 

PIGNON DE 2E DE BOÎTE HONDA CR 250 1991-2007 – 25 DENTS – RÉF. 23431-KZ3-L30

59,99 

PIGNON DE 5E DE BOÎTE de vitesse HONDA CR 250 1987-2001– 23 DENTS – RÉF. 23481-KS7-000

79,99 

PIGNON DE 1RE DE BOÎTE HONDA CR 250 1986-2001 – 27 DENTS – RÉF. 23411-KS7-000

79,99 

PIGNON DE 3E DE BOÎTE de vitesse HONDA CR 250 1991-2001 – 19 DENTS – RÉF. 23441-KZ3-J20

199,99 

PIGNON DE 4E DE BOÎTE de vitesse HONDA CR 250 1992-2001 – 21 DENTS – RÉF. 23471-KZ3-860

199,99 

PIGNON DE 2E DE BOÎTE de vitesse HONDA CR 250 1984-2001 – 17 DENTS – RÉF. 23421-KA4-740

44,99 

PIGNON DE 5E DE BOÎTE de vitesse HONDA CR 250 1987-2001 – 20 DENTS – RÉF. 23491-KZ3-000

49,99 

Boîte de vitesse 250 Cr Honda 1992 1993 1994 1995 1996

394,99 

Roulette sélection de vitesse 250 cr 1992-1996

20,00 

Honda 250 cr 1992-1996 embout de barillet

15,00 

Roulette barillet de vitesse 250 YZF 2003-2013

5,00 

Barillet 250 YZF yamaha 2002-2013

30,00 

Boîte de vitesse complète YAMAHA 250 YZF 2002-2007

229,99 

Barillet de boîte de vitesse 125 KX 1995-1997

32,99 

Arbre de boîte de vitesse 125 KX 1996-1997-1998 / boîte de vitesse 125 kx 1996-1997-1998

110,00 

Fourchettes de boîte de vitesse 125 kx 1995

59,99 

Fourchettes de boîte de vitesse 250 RM 1982-1988

49,99 

Barillet de sélection 250 HONDA CRF 2004-2009

9,99 

Barillet de sélection de vitesse 250 CRF 2004-2009 HONDA

24,50 

Questions fréquentes sur nos pièces détachées de motocross neuves

Où trouver des pièces motocross neuves pour Yamaha, Honda ou KTM ?

On peut trouver des pièces détachées de motocross neuves pour Yamaha, Honda ou KTM auprès d’un spécialiste du motocross comme LSMX. La plateforme en ligne dédiée propose des pièces d’origine ou adaptables compatibles avec chaque modèle.
Chez LSMX, les pièces sont sélectionnées, décrites précisément et adaptées aux principales marques MX.

Choisir les bonnes pièces détachées de motocross neuves pour entretenir une motocross consiste à vérifier la référence constructeur, l’année du modèle et la cylindrée.
Les pièces moteur, transmission et freinage doivent respecter les spécifications du constructeur.
Chez LSMX, chaque pièce est sélectionnée et décrite précisément pour garantir compatibilité et fiabilité.

Une pièce détachée de motocross neuve d’origine est fabriquée ou homologuée par le constructeur de la moto. Elle respecte exactement les spécifications du modèle.
Une pièce adaptable est produite par un fabricant indépendant. Elle reste compatible, mais peut différer en matériaux, conception ou performances selon les fabricants.

Pour savoir si une pièce détachée de motocross neuve est compatible, il faut vérifier la référence constructeur, l’année du modèle et la cylindrée.
Les dimensions, fixations et spécifications moteur doivent correspondre.
Chez un spécialiste comme LSMX, chaque fiche produit précise les compatibilités pour faciliter le choix des pièces adaptées.

Identifier la référence constructeur d’une pièce motocross neuve consiste à vérifier le numéro inscrit sur la pièce ou l’emballage. Cette référence correspond aux spécifications du constructeur. Elle permet de confirmer la compatibilité avec le modèle, l’année et la cylindrée de la motocross avant l’achat.

Certaines pièces motocross doivent être remplacées régulièrement pour préserver les performances et la fiabilité de la moto. Les plus courantes sont le piston, la chaîne de transmission, les plaquettes de frein, les roulements et le filtre à air.
Un entretien régulier limite l’usure et les pannes mécaniques.

LSMX
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