Pièces détachées moteur d’occasion vérifiées pour motocross et enduro

LSMX propose des pièces moteur et alimentation d’occasion pour motocross et enduro, sélectionnées pour permettre la réparation ou la restauration de votre machine au meilleur prix. Le catalogue regroupe notamment carburateurs, cylindres, pistons, culasses, boîtes à clapets, carters, embrayages et éléments de distribution.

Ces pièces sont adaptées aux motos Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, KTM et Husqvarna, des modèles vintage aux machines plus récentes. Idéal pour remplacer une pièce usée, remettre en route un moteur ou conserver l’authenticité d’une moto ancienne.

Toutes nos pièces détachées de motocross d’occasion pour moteur et alimentation

Carter droit 125 YZ yamaha 1981-1983 réf 5×4

100,00 

Carter gauche 85 SX KTM 2018-2024 àréparer réf 472.30.003.000

170,00 

Carter droite 125 CR honda 2002-2003

300,00 

Carter droite 80 KX 1990-2000 kawasaki réf KX080SE

65,90 

Carter gauche 80 KX 1990-2000 kawasaki réf KX080SE

65,90 

Carter droite 250 KX 1989 kaxasaki réf KX250J

300,00 

Carter droite 360 WR 1993 husqvarna réf 800169122

139,99 

Carter droite 125 YZ 1987 yamaha réf 2HG

99,99 

Carter droite 250 YZ yamaha réf 5×501

250,00 

Carter Droite 125 YZ 1996 yamaha réf 4SS00

200,00 

Carter gauche 125 YZ 1996 yamaha réf 4SS00

200,00 

Systéme de barillet complet 125 YZ yamaha 1996 réf 4S00

39,99 

Carter gauche 125 CR honda 1984-1986 réf JE01E

99,99 

Carter gauche 125 SX ktm 2000 réf 50330103000

250,00 

Carter droite 125 YZ yamaha 1996 réf 4SS-001246

330,00 

Carter gauche 125 KX kawasaki 1991

65,50 

Vilebrequin 80 CR 1986 – 2002 / GC4P

70,00 

Fourchette de boite de vitesses 125 CR 1998 – 2007 / 24221-KSR-730

100,00 

FOURCHETTES BOITE DE VITESSES HONDA CRF 450 R 2009 2016 – 24211-MEN-A31

55,00 

Pignon de 2ème d’arbre de renvoie 125 CR 2004 – 2007 / 23431-KSR-A00 (28T)

70,00 

Pignon de boite de vitesse 125 CR 2002 – 2007 (3ème vitesse d’arbre de renvoi) – 23451-KZ4-L20

79,00 

Axe de pompe à eau / WATER PUMP GEAR 125 CR 2001 – 2007 / 19240-KZ4-A90

35,00 

Pignon de 5ème d’arbre principal 125 CR 2001 – 2007 / 23471-KZ4-010 (23T)

60,00 

Pignon de 2ème d’arbre principal 125 CR 2002 – 2007 / 23421-KZ4-L20

45,00 

Carter droite 80 YZ yamaha 1982 à réparer

100,00 

Pignon de 2ème d’arbre principal 125 CR 2002 – 2007 / 23421-KZ4-L20

70,00 

Pignon de 4ème d’arbre de renvoi 125 CR 2002 – 2007 / 23471-KZ4-L20

250,00 

Pignon de 3ème d’abre principal de boite de vitesse 125 CR 2004-2007 HONDA (17T) 23441-KSR-A00

140,00 

Levier de commande d’embrayage 250 KX 1998-2002

25,00 

Couvercle carter d’embrayage RABBIT RACING 250 KXF 2009 – 2020

39,99 

Pourquoi choisir LSMX pour vos pièces détachées de motocross d’occasion ?

Choisir LSMX permet d’acheter des pièces détachées de motocross d’occasion auprès d’un spécialiste MX français.

LSMX propose environ 4 000 pièces en stock au meilleur prix, sélectionnées auprès de revendeurs en France et en Europe.

Chaque pièce est vérifiée, photographiée et décrite précisément, avec paiement sécurisé et livraison rapide sous 3 à 5 jours.

Questions fréquentes sur nos pièces détachées de motocross d’occasion

Où peut-on acheter des pièces détachées de motocross d’occasion fiables en France ?

On peut acheter des pièces détachées de motocross d’occasion fiables auprès d’un spécialiste MX comme LSMX.
Nos passionnés de motocross contrôlent l’état mécanique et la compatibilité des pièces.
Chez LSMX, chaque pièce est vérifiée, photographiée et décrite précisément pour garantir fiabilité et transparence.

Acheter des pièces de motocross d’occasion permet de réduire le coût d’entretien d’une motocross.
Les pièces d’origine d’occasion restent souvent fiables et compatibles avec les modèles anciens. Cette solution est particulièrement utile pour restaurer des motocross vintage.
Chez LSMX, chaque pièce est vérifiée et décrite précisément avant la vente.

Pour savoir si une pièce de motocross d’occasion est compatible, il faut vérifier la référence constructeur, l’année du modèle et la cylindrée.
Les dimensions, fixations et spécifications moteur doivent aussi correspondre.
Chez LSMX, chaque pièce est photographiée et décrite précisément pour faciliter la vérification de compatibilité.

Vérifier l’état d’une pièce de motocross d’occasion consiste à contrôler l’usure, les fissures, les déformations et les traces de réparation. Les dimensions et la référence constructeur doivent aussi être vérifiées.
Chez LSMX, chaque pièce est inspectée, photographiée et décrite précisément avant la vente.

Oui, entretenir une motocross avec des pièces détachées d’occasion peut être rentable. Les pièces d’origine d’occasion coûtent souvent moins cher que les neuves. Elles permettent de réparer ou restaurer une motocross à moindre coût.
Chez LSMX, les pièces sont vérifiées et décrites précisément pour garantir leur fiabilité.

La durée de vie d’une pièce motocross d’occasion dépend de son usure, de son entretien et des conditions d’utilisation.
Certaines pièces mécaniques peuvent fonctionner longtemps si elles sont contrôlées régulièrement.
Chez un spécialiste comme LSMX, chaque pièce d’occasion est inspectée et décrite précisément avant la vente.

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