Pièces détachées moteur d’occasion vérifiées pour motocross et enduro

LSMX propose des pièces moteur et alimentation d’occasion pour motocross et enduro, sélectionnées pour permettre la réparation ou la restauration de votre machine au meilleur prix. Le catalogue regroupe notamment carburateurs, cylindres, pistons, culasses, boîtes à clapets, carters, embrayages et éléments de distribution.

Ces pièces sont adaptées aux motos Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, KTM et Husqvarna, des modèles vintage aux machines plus récentes. Idéal pour remplacer une pièce usée, remettre en route un moteur ou conserver l’authenticité d’une moto ancienne.

Toutes nos pièces détachées de motocross d’occasion pour moteur et alimentation

Cylindre (67,30mm) 250 KX kawasaki 1990-1991 à réparer

299,99 

Couvercle carter d’embrayage RABBIT RACING 250 KXF 2009 – 2020

49,99 

Couvercle carter d’embrayage RABBIT RACING 250 KXF 2009 – 2020

49,99 

Couvercle carter d’embrayage RABBIT RACING 250 KXF 2009 – 2020

49,99 

Couvercle carter d’embrayage RABBIT RACING 250 KXF 2009 – 2020

39,99 

Cylindre 250 YZ yamaha 1999-2018 à réparer

200,00 

Cylindre 125 YZ yamaha 1984 à réparer réf 24X00

29,99 

Cylindre (53,95mm) 125 RM suzuki 1989-1991

259,99 

Cylindre 125 YZ yamaha 2005-2021 réf 5UN00 à réparer

49,99 

Cylindre 125 YZ yamaha 1999 réf 5ET00

199,00 

Cylindre (77,95mm) 250 CRF honda 2004-2009 Fonctionnement non-determiné

119,00 

Cylindre 250 WR yamaha réf 3SP00

149,99 

Cylindre (53,95mm) 125 YZ yamaha 2005-2020 réf 1C300 à réparer

89,99 

Cylindre 125 CR honda 1984 à réparer

49,99 

Cylindre 350 Banshee à réparer

49,99 

Cylindre (55,60mm) 125 YZ yamaha 1981 réf 4V2

229,99 

Cylindre (100,94mm) KTM 600 620 ER + ancien piston

179,99 

Levier de commande d’embrayage 250 KX 1998-2002

25,00 

Pignon de 3ème d’abre principal de boite de vitesse 125 CR 2004-2007 HONDA (17T) 23441-KSR-A00

140,00 

Pignon de 4ème d’arbre de renvoi 125 CR 2002 – 2007 / 23471-KZ4-L20

250,00 

Pignon de 2ème d’arbre principal 125 CR 2002 – 2007 / 23421-KZ4-L20

70,00 

Carter droite 80 YZ yamaha 1982 à réparer

100,00 

Pignon de 2ème d’arbre principal 125 CR 2002 – 2007 / 23421-KZ4-L20

45,00 

Pignon de 5ème d’arbre principal 125 CR 2001 – 2007 / 23471-KZ4-010 (23T)

60,00 

Axe de pompe à eau / WATER PUMP GEAR 125 CR 2001 – 2007 / 19240-KZ4-A90

35,00 

Pignon de boite de vitesse 125 CR 2002 – 2007 (3ème vitesse d’arbre de renvoi) – 23451-KZ4-L20

79,00 

Pignon de 2ème d’arbre de renvoie 125 CR 2004 – 2007 / 23431-KSR-A00 (28T)

70,00 

FOURCHETTES BOITE DE VITESSES HONDA CRF 450 R 2009 2016 – 24211-MEN-A31

55,00 

Fourchette de boite de vitesses 125 CR 1998 – 2007 / 24221-KSR-730

100,00 

Vilebrequin 80 CR 1986 – 2002 / GC4P

70,00 

Pourquoi choisir LSMX pour vos pièces détachées de motocross d’occasion ?

Choisir LSMX permet d’acheter des pièces détachées de motocross d’occasion auprès d’un spécialiste MX français.

LSMX propose environ 4 000 pièces en stock au meilleur prix, sélectionnées auprès de revendeurs en France et en Europe.

Chaque pièce est vérifiée, photographiée et décrite précisément, avec paiement sécurisé et livraison rapide sous 3 à 5 jours.

Questions fréquentes sur nos pièces détachées de motocross d’occasion

Où peut-on acheter des pièces détachées de motocross d’occasion fiables en France ?

On peut acheter des pièces détachées de motocross d’occasion fiables auprès d’un spécialiste MX comme LSMX.
Nos passionnés de motocross contrôlent l’état mécanique et la compatibilité des pièces.
Chez LSMX, chaque pièce est vérifiée, photographiée et décrite précisément pour garantir fiabilité et transparence.

Acheter des pièces de motocross d’occasion permet de réduire le coût d’entretien d’une motocross.
Les pièces d’origine d’occasion restent souvent fiables et compatibles avec les modèles anciens. Cette solution est particulièrement utile pour restaurer des motocross vintage.
Chez LSMX, chaque pièce est vérifiée et décrite précisément avant la vente.

Pour savoir si une pièce de motocross d’occasion est compatible, il faut vérifier la référence constructeur, l’année du modèle et la cylindrée.
Les dimensions, fixations et spécifications moteur doivent aussi correspondre.
Chez LSMX, chaque pièce est photographiée et décrite précisément pour faciliter la vérification de compatibilité.

Vérifier l’état d’une pièce de motocross d’occasion consiste à contrôler l’usure, les fissures, les déformations et les traces de réparation. Les dimensions et la référence constructeur doivent aussi être vérifiées.
Chez LSMX, chaque pièce est inspectée, photographiée et décrite précisément avant la vente.

Oui, entretenir une motocross avec des pièces détachées d’occasion peut être rentable. Les pièces d’origine d’occasion coûtent souvent moins cher que les neuves. Elles permettent de réparer ou restaurer une motocross à moindre coût.
Chez LSMX, les pièces sont vérifiées et décrites précisément pour garantir leur fiabilité.

La durée de vie d’une pièce motocross d’occasion dépend de son usure, de son entretien et des conditions d’utilisation.
Certaines pièces mécaniques peuvent fonctionner longtemps si elles sont contrôlées régulièrement.
Chez un spécialiste comme LSMX, chaque pièce d’occasion est inspectée et décrite précisément avant la vente.